  O motor CRDi é muito enérgico e económico. Os preços são muito competitivos tendo em conta a oferta de equipamento.
 As distâncias de travagem são longas e as suspensões brandas privilegiam o conforto em detrimento do comportamento.
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 Os motores Diesel são muito competentes. A garantia mecânica de cinco anos é uma mais-valia a considerar.
Apesar da apelativa relação preço/equipamento as versões base não têm computador de bordo.
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 Qualitativamente surpreendente, o i30 é ainda uma surpresa na dinâmica e isto sem abdicar da habitual aposta na relação preço/equipamento.
Esteticamente o seu “irmão” Kia cee’d é mais consensual e é mais acessível
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 Bom espaço interior e um motor Diesel capaz de casar prestações aceitáveis com consumos comedidos.
O desenho está datado e já há alternativas mais modernas, acessíveis e credíveis no segmento.
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