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O Mazda 3 tem na solidez estrutural e na condução o seu ponto forte. O equilíbrio entre conforto e comportamento está muito bem conseguido.

O habitáculo é montado de forma robusta, mas os materiais não têm a qualidade dos rivais mais apetrechados. O 1.6 MZ-CD “pede” uma caixa de seis velocidades.

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MX-5

O MX-5 2.0 é prazer de condução no seu estado mais puro, com prestações condignas e a diversão dos power-slides...

O 1.8 chega para o passeio, mas não chega para exercitar o MX-5. A capota metálica recolhe-se rapidamente, mas compromete a estética.

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CX-7

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BT-50

Irmã da Ford Ranger, a Mazda BT-50 partilha com esta a base, contudo a estética tem as diferenças óbvias em dois modelos de marcas diferentes. O motor de 143cv é um excelente aliado. Na cabina longa a abertura de uma pequena porta para acesso aos lugares

Ausência de um cinto de três pontos no banco central das cabinas duplas ou o travão de mão em forma de bengala. Mais uma vez, a presença da alavanca das redutoras do lado do condutor.

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