Twingo

Com a plataforma do anterior Clio, revela um excelente comportamento dinâmico. O preço é competitivo e as possibilidades de personalização variadas.

O desenho do interior é algo simplista e a insonorização do motor não é das melhores.

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Clio

Interior funcional e de alguma qualidade. Bom desempenho como veículo urbano para algumas viagens.

O espaço interior começa a não ser competitivo face a alguns concorrentes. O equipamento pobre em algumas versões.

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Clio III

O compromisso comportamento/conforto revela-se aliciante e os motores Diesel são tão poupados quanto enérgicos.

Os materiais escolhidos demonstram uma construção cuidada mas o nível de montagem tem margem de progressão. A habitabilidade traseira é mediana apenas.

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Modus

A polivalência de utilização e o conforto são dois dos seus pontos fortes. Também tira partido dos bons motores Diesel, com baixos consumos e boas prestações.

A direcção é vaga e pouco informativa e a posição de condução é demasiado elevada.

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Grand Modus

A polivalência de utilização e o conforto são dois dos seus pontos fortes. Também tira partido dos bons motores Diesel, com baixos consumos e boas prestações.

A direcção é vaga e pouco informativa e a posição de condução é demasiado elevada.

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Mégane III

O melhor do Mégane continuam a ser os motores 1.5 dCi, poupados e muito disponíveis. O comportamento está mais eficaz.

As versões de acesso não têm o aprumo interior que se encontra nos modelos mais equipados. A habitabilidade traseira é contida.

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Fluence

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Scénic III

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Grand Scénic III

Bom nível de construção e exemplar no compromisso comportamento/conforto. Na versatilidade do interior é uma paradigma de soluções. Motor 1.5 dCi económico e 1.4 TCE muito linear.

Na Grand Scénic, o acesso à terceira fila poderia ser menos problemático e mais cómodo e simples.

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Laguna III

O comportamento dinâmico está mais apurado. Mantém o bom conforto e nível de vida a bordo. A versão GT inova com as rodas traseiras direccionais.

O motor 1.5 dCi ajuda no preço, mas é logicamente limitado nas prestações e também nos consumos

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Espace IV

Conforto de alto nível. Vertente dinâmica imbatível entre monovolumes. Motores dCi em boa forma.

Volante muito baixo. Bancos laterais traseiros continuam muito junto das portas.

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Grand Espace IV

Conforto de alto nível. Vertente dinâmica imbatível entre monovolumes. Motores dCi em boa forma.

Volante muito baixo. Bancos laterais traseiros continuam muito junto das portas.

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Kangoo Compact

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Kangoo

Generoso no espaço e na polivalência, o Kangoo cumpre bem o papel de pequeno monovolume. Tem um preço competitivo.

Continua um modelo com uma imagem muito conotada com os comerciais ligeiros e isso impede-o de ter pretensões mais elevadas.

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Trafic Fase II

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Master III

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